高鐵+5，高速→5000公里！未來5年，重慶交通有這些好消息……
發(fā)布于：2023-03-07
來源：重慶發(fā)布
未來五年
重慶有望建成5條高鐵
高速路通車總里程突破5000公里
建設(shè)成渝4個(gè)“1小時(shí)交通圈”
……
今日
重慶市召開全市交通工作會
帶來眾多好消息↓↓↓
未來5年
有望建成5條高鐵
實(shí)現(xiàn)北上廣高鐵6小時(shí)通達(dá)
未來5年，全市將加快建設(shè)高水平交通強(qiáng)市和國際性綜合交通樞紐城市，著力支撐建設(shè)現(xiàn)代化新重慶。
● 建設(shè)“米”字型高鐵網(wǎng)，未來5年，我市高鐵營業(yè)里程將接近2000公里，有望建成這5條高鐵：成渝中線、渝昆、渝萬、渝湘高鐵重慶至黔江段、成達(dá)萬高鐵等項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)北上廣高鐵6小時(shí)通達(dá)。同時(shí)，我市將建成重慶東站，完成重慶站（菜園壩火車站）改造，鐵路樞紐總體布局將更加完善。
重慶東站項(xiàng)目現(xiàn)場全景 李裕錕 攝
● 建設(shè)四通八達(dá)高速公路網(wǎng)，我市將建成投用渝湘復(fù)線高速、合川-璧山-江津高速、渝赤敘高速等項(xiàng)目，加快構(gòu)建“三環(huán)十八射多聯(lián)線”骨干網(wǎng)絡(luò)，高速公路通車總里程將突破5000公里。
● 建設(shè)通江達(dá)海水運(yùn)網(wǎng)，完善長江干支航道體系，積極推進(jìn)三峽水運(yùn)新通道、彭水船閘改擴(kuò)建等項(xiàng)目前期工作，嘉陵江井口生態(tài)航運(yùn)樞紐規(guī)劃研究。打造現(xiàn)代化港口集群，完善航運(yùn)服務(wù)體系，港口貨物年吞吐能力達(dá)到2.4億噸，基本建成長江上游航運(yùn)中心。
● 建設(shè)“雙樞紐”航空網(wǎng)，建成江北國際機(jī)場T3B航站樓及第四跑道，合力打造世界級機(jī)場群，初步形成國際航空門戶樞紐，年旅客吞吐能力達(dá)到8000萬人次、貨郵吞吐能力達(dá)到120萬噸。
成渝高速公路。重慶高速集團(tuán)供圖
● 推動(dòng)成渝地區(qū)交通一體化發(fā)展，加快編制雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化五年行動(dòng)方案，推動(dòng)跨省重大交通項(xiàng)目工作同軌、規(guī)劃同圖、建設(shè)同步，構(gòu)建軌道多層次、高速多通道、航道千噸級、機(jī)場雙樞紐綜合交通網(wǎng)絡(luò)，打造成渝4個(gè)“1小時(shí)交通圈”（ 成渝雙核超大城市之間1小時(shí)通達(dá)、成渝雙核至周邊主要城市1小時(shí)通達(dá)、成渝地區(qū)相鄰城市1小時(shí)通達(dá)、成渝主城都市區(qū)1小時(shí)通勤），實(shí)現(xiàn)成渝雙核高鐵班列運(yùn)輸郵快件最快6小時(shí)寄達(dá)。
● 推動(dòng)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)“一區(qū)兩群”之間2小時(shí)通達(dá)。主城都市區(qū)重點(diǎn)建設(shè)“軌道上的都市區(qū)”、航空樞紐和港口集群；渝東北重點(diǎn)建設(shè)生態(tài)綠色交通、構(gòu)建“高鐵雙通道、高速多通道”交通格局；渝東南重點(diǎn)補(bǔ)齊高鐵短板、發(fā)展旅游航運(yùn)、構(gòu)建特色旅游交通體系。
● 暢通通道和一體發(fā)展，持續(xù)推動(dòng)西部陸海新通道建設(shè)，啟動(dòng)實(shí)施西部陸海新通道建設(shè)五年行動(dòng)計(jì)劃，增強(qiáng)西部陸海新通道與中歐班列、長江黃金水道、國際航空網(wǎng)絡(luò)接駁聯(lián)系，推進(jìn)國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)。
四好農(nóng)村路。九龍坡區(qū)委宣傳部供圖
● 立足全面鄉(xiāng)村振興，新改建農(nóng)村公路1萬公里，全力提高農(nóng)村路網(wǎng)覆蓋深度。我市將加快實(shí)施農(nóng)村道路暢通工程專項(xiàng)行動(dòng)，繼續(xù)實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)及主要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)對外快速骨干農(nóng)村公路提檔升級，穩(wěn)步實(shí)施老舊縣鄉(xiāng)道改造，有序?qū)嵤┼l(xiāng)鎮(zhèn)通三級路、具備條件的建制村通雙車道、較大人口規(guī)模自然村(組)通硬化路，實(shí)施農(nóng)村公路安防工程1.5萬公里，村民小組通暢率達(dá)到98%以上、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路比例達(dá)到90%。。
建成通車3條高速公路
今年，重慶市交通建設(shè)計(jì)劃完成投資1100億元、較2022年計(jì)劃投資同比增長10%。其中，鐵路340億元，高速公路520億元，普通公路130億元，水運(yùn)39億元，民航67億元，樞紐、郵政及信息化等4億元。
位于合川區(qū)清平鎮(zhèn)橫擔(dān)村的渝西高鐵康渝段合川東隧道出口施工現(xiàn)場一片繁忙。來源：合川發(fā)布
在推動(dòng)“米”字型高鐵網(wǎng)建設(shè)方面，今年，重慶將——
● 加快推進(jìn)成渝中線、渝萬、渝西、渝昆、成達(dá)萬、渝湘高鐵重慶至黔江段，以及重慶東站等項(xiàng)目，加快建設(shè)成渝鐵路重慶站至江津站段改造、黃茅坪支線、涪陵龍頭港鐵路專用線等項(xiàng)目
● 開工渝宜高鐵、重慶站改造項(xiàng)目，協(xié)同實(shí)現(xiàn)渝昆高鐵聯(lián)絡(luò)線、黔江至吉首高鐵可研獲批
● 加快重慶至遂寧鐵路、沿江貨運(yùn)鐵路等項(xiàng)目研究論證，推動(dòng)渝貴高鐵、蘭渝高鐵、萬黔高鐵、廣忠黔鐵路等項(xiàng)目納入國家“盤子”
2023年2月9日，建設(shè)中的渝武擴(kuò)能高速公路項(xiàng)目金屏山隧道。來源：重慶日報(bào)客戶端
在織密完善公路網(wǎng)絡(luò)方面，今年，重慶將——
● 開工成渝高速原路加寬、渝遂高速銅梁至潼南段加寬2個(gè)項(xiàng)目，在西部率先建設(shè)兩條八車道高速公路
● 加快建設(shè)渝湘復(fù)線、萬州至達(dá)州等25個(gè)在建項(xiàng)目
● 建成通車江津至瀘州北線、銅梁至安岳和巫溪至鎮(zhèn)坪3個(gè)項(xiàng)目
● 加快渝宜和渝鄰高速加寬改造、沿江南線北線等項(xiàng)目前期工作
● 完工普通干線公路改造300公里，新改建農(nóng)村公路3000公里，建設(shè)農(nóng)村公路安防工程4000公里，新解決一批鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級路和村民小組通硬化路等
嘉陵江利澤航運(yùn)樞紐二期工程建設(shè)現(xiàn)場。（資料圖）記者 羅斌 攝\視覺重慶
在打造長江上游航運(yùn)中心方面，今年，重慶將——
● 推進(jìn)長江朝涪段和涪豐段航道整治
● 加快嘉陵江利澤、烏江白馬、涪江雙江等航運(yùn)樞紐建設(shè)
● 力爭開工烏江白馬至彭水航道整治和小江航道涉河橋梁改造提升工程
● 完成渠江、黛溪河等航道整治
● 加快九龍坡黃磏一期、萬州新田二期、涪陵龍頭二期等貨運(yùn)港口，以及寸灘郵輪母港等客運(yùn)港口建設(shè)
● 開工建設(shè)渝北洛磧一期，建成果園港大件碼頭等
重慶江北國際機(jī)場T3B航站樓效果圖。渝北區(qū)委網(wǎng)信辦供圖
在國際航空門戶樞紐建設(shè)方面，今年，重慶將——
● 全力建設(shè)江北國際機(jī)場T3B航站樓及第四跑道，基本建成主體結(jié)構(gòu)工程，建成萬州機(jī)場T2航站樓
● 指導(dǎo)萬州機(jī)場T1航站樓改造、黔江機(jī)場跑道延長等前期工作，深化一批支線機(jī)場布局研究
●提速石柱、忠縣、開州等通用機(jī)場前期工作，推進(jìn)通用航空短途運(yùn)輸試點(diǎn)
重慶市公安交巡警總隊(duì)，交通監(jiān)管指揮中心工作人員正在作業(yè)。（資料圖）記者 龍帆 攝
在把智能、綠色技術(shù)用到交通建設(shè)方面，今年，重慶將——
● 提升智能服務(wù)水平，加快包茂高速重慶至武隆段等智慧化改造，加快實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同、高精度地圖、云控平臺等功能應(yīng)用
● 開展西部（重慶）科學(xué)城園區(qū)自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛清掃、自動(dòng)駕駛通勤接駁服務(wù)等落地見效
● 拓展綠色低碳技術(shù)工程應(yīng)用，推動(dòng)高速公路沿線光伏發(fā)電利用，深化港口岸電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化改造，探索新能源船舶試點(diǎn)應(yīng)用等
兩張成績單
看過去5年和2022年重慶交通發(fā)展
投資
累計(jì)完成投資4480多億元、同比增加1100多億元。
雙城經(jīng)濟(jì)圈“一號工程”提速建設(shè)
開工成渝中線、成達(dá)萬高鐵；成渝雙核間實(shí)現(xiàn)1小時(shí)高鐵直達(dá)、年日均開行動(dòng)車125對；在建及建成省際高速通道20個(gè)、日均高速車流8.2萬輛；跨省城際公交達(dá)到20條，19個(gè)川渝通辦交通事項(xiàng)全程網(wǎng)辦。
交通骨干通道建設(shè)
“米”字型高鐵網(wǎng)加速加密成型，全線開工建設(shè)6條高鐵，全市加快進(jìn)入全面高鐵時(shí)代?！叭h(huán)十四射多聯(lián)線”高速路網(wǎng)全面形成，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速、通車?yán)锍掏黄?000公里、面積密度居西部第一?！耙桓蓛芍Я€”航道體系和“三樞紐五重點(diǎn)八支點(diǎn)”港口體系加快構(gòu)建，長江上游航運(yùn)中心提速建設(shè)。“一大四小”運(yùn)輸機(jī)場格局全面形成，“雙樞紐”機(jī)場格局初步拉開。
城鄉(xiāng)交通銜接
干線公路國評躍居全國第二，改造普通干線公路1.1萬公里，基本實(shí)現(xiàn)3A級旅游景區(qū)和市級重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)均有三級及以上公路連接。建成“四好農(nóng)村路”7萬公里，圓滿完成脫貧攻堅(jiān)“兩通”目標(biāo)，行政村實(shí)現(xiàn)100%通郵、100%通快遞，具備條件的村民小組通達(dá)率、通暢率分別達(dá)到100%、95%。
交通服務(wù)水平
成功創(chuàng)建國家公交都市建設(shè)示范城市成功創(chuàng)建，獲評國家綠色出行創(chuàng)建達(dá)標(biāo)城市，公共交通實(shí)現(xiàn)全國“一卡通”。高速公路省界收費(fèi)站全部取消，實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)，通行效率大幅提升。
鐵路建設(shè)
開工成渝中線、渝萬、成達(dá)萬、渝西4條高鐵568公里，全市在建規(guī)模接近1000公里、創(chuàng)歷史新高。鄭渝高鐵全線開通運(yùn)營，渝萬城際鐵路完成提質(zhì)改造，全市高鐵營業(yè)里程突破1000公里，實(shí)現(xiàn)4小時(shí)鄭州、7小時(shí)北京。樞紐東環(huán)線正線、萬州新田港鐵路和渝利鐵路黃水站建成投用，重慶東站、重慶站改造等項(xiàng)目有序推進(jìn)，鐵路客貨運(yùn)輸能力大幅增強(qiáng)。
高速公路建設(shè)
建成城開高速城口段、萬州環(huán)線、黔江環(huán)線、巫山至大昌、合璧津一期5個(gè)項(xiàng)目161公里，路網(wǎng)密度保持西部第一，城口結(jié)束不通高速歷史，萬州、黔江邁入高速環(huán)線時(shí)代。墊豐武、開萬梁和酉永高速小壩至花田段開工建設(shè)，在建規(guī)模達(dá)到1391公里。改造普通干線公路374公里，新改建“四好農(nóng)村路”4018公里，縣鄉(xiāng)村三級“路長制”實(shí)現(xiàn)全覆蓋。
航運(yùn)建設(shè)
長江涪豐段航道整治開工建設(shè)，嘉陵江利澤航運(yùn)樞紐船閘工程建成投用。烏江實(shí)現(xiàn)全面復(fù)航，渠江航道整治主體工程完工。九龍坡黃磏港一期、寸灘游輪母港開建。
機(jī)場建設(shè)
江北國際機(jī)場T3B航站樓鋼結(jié)構(gòu)主體工程基本完成，萬州機(jī)場改擴(kuò)建工程完工、T2航站樓基本完工，黔江機(jī)場完成改擴(kuò)建。
客貨運(yùn)建設(shè)
新建公交站場6個(gè)，完成適老化公交站臺改造85個(gè)、公交首末站改造11個(gè)，中心城區(qū)新增調(diào)整公交線路81條，新開行省際、同城、小巷和接駁公交29條，公交化列車達(dá)到35對。軌道交通運(yùn)營里程突破500公里、居全國第八，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通跨線運(yùn)行，核心區(qū)段運(yùn)能提升15%。建成投用空鐵聯(lián)運(yùn)城市候機(jī)樓3座，創(chuàng)新提供旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)。
