發(fā)布于:2022-04-21
來源:重慶發(fā)布
19日
重慶東站骨架道路建設(shè)現(xiàn)場
54臺(tái)挖掘機(jī)
353臺(tái)土石方運(yùn)輸車輛
22臺(tái)炮機(jī)、鉤機(jī)
正在來回作業(yè)
重慶交通開投樞紐集團(tuán)消息
預(yù)計(jì)2024年建成投用
重慶東站骨架道路項(xiàng)目
超額完成季度投資計(jì)劃84%
重慶東站骨架道路(一期)
土石方完成總量的74.5%
控制性工程樵坪山隧道
完成總量的31.8%
目前
東站站前片區(qū)次支路網(wǎng)
平場土石方工程
已順利開工
重慶東站智慧體系建設(shè)
也取得階段性成果
按照三星級(jí)智慧工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
東站項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)
建設(shè)全過程智慧化管理
智慧鋼筋加工廠已全線投用
加工鋼筋日均產(chǎn)能達(dá)到100噸
根據(jù)建設(shè)計(jì)劃
重慶東站3條骨架道路和片區(qū)路網(wǎng)
將于2024年,或早于
重慶東站同步建成投用
新聞多一點(diǎn)》》
重慶東站3條骨架道路
開成路
南起于渝黔復(fù)線連接道縱三路立交北側(cè),北止于開迎路斑竹林立交南側(cè)。線路全長約15.1千米,共設(shè)置立交節(jié)點(diǎn)6個(gè),含主線隧道4座(長約2.8千米)。采用城市主干路標(biāo)準(zhǔn),主線為雙向8車道,設(shè)計(jì)速度60千米/小時(shí)。
開成路直接服務(wù)于高鐵樞紐,是保障重慶東站運(yùn)營的站前大道;主要服務(wù)于龍盛、茶園、樵坪組團(tuán)等多個(gè)組團(tuán),是東部槽谷南北向貫穿性骨架道路。
興塘路拓寬及東延伸段
西起于快速路六縱線興塘立交東側(cè),東止于東側(cè)集散通道興塘東立交西側(cè)。線路全長約6.0千米,共設(shè)置立交節(jié)點(diǎn)3個(gè)(不含六縱線興塘立交、東側(cè)集散通道興塘東立交),含主線隧道長約0.7千米。采用城市主干路標(biāo)準(zhǔn),主線為雙向6車道,設(shè)計(jì)速度60千米/小時(shí)。
興塘路是重慶東站對(duì)外交通中重要的東西向干道,它與北循環(huán)道、站區(qū)道路直接聯(lián)系,承擔(dān)了樞紐北側(cè)交通的集散功能;同時(shí)銜接穿山通道,加強(qiáng)了東站片區(qū)與茶園、南坪、惠民等區(qū)域的聯(lián)系。
東側(cè)集散通道
南起于渝湘復(fù)線高速,北止于茶涪路,全長約5.3千米,共設(shè)置立交2座(興塘東立交、龍鳳立交),含主線隧道長約0.6千米。采用城市主干路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度60千米/小時(shí),主線為雙向6車道。
東側(cè)集散通道,作為茶園內(nèi)部三條縱向貫穿性主干路之一,是承擔(dān)交通功能兼具服務(wù)功能的城市干道,連接了渝湘復(fù)線高速、繞城高速。
重慶東站3條骨架道路分別為開成路、興塘路拓寬及東延伸段、東側(cè)集散通道: