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南京首個公交場站綜合開發(fā)TOD項目啟動
發(fā)布于：2020-12-24
來源：TOD委員會
12月22日上午，南京公交場站綜合開發(fā)暨所街項目啟動儀式在南京建鄴區(qū)應(yīng)天大街所街公交場站舉行。作為南京公交場站綜合開發(fā)的首個啟動項目，所街項目項目設(shè)計的公交驛站為乘客換乘出行提供了更舒適、更溫馨的服務(wù)區(qū)；其余部分在滿足公交運營、停放及充電需求的基礎(chǔ)上，將按城市載體類型進(jìn)行開發(fā)運營。
據(jù)項目負(fù)責(zé)人張灼煥介紹，公交驛站就是通過在場站里設(shè)置便民服務(wù)設(shè)施，比如休息區(qū)、便利店、母嬰室、咖啡屋、文化休閑區(qū)等，為市民、乘客、駕駛員提供更加周到的服務(wù)，強調(diào)設(shè)施的服務(wù)性和空間的共享性，重點解決市民乘坐公交最后一公里的生活需求。
去年，南京出臺了低效用地再開發(fā)的政策，南京公交以此為契機引入TOD開發(fā)理念，通過所街項目的先行先試，探索出盤活存量土地資源的新模式。所街項目總投資9700萬元，全部由公交集團(tuán)自籌，改變了過去場站建設(shè)全部由財政撥款的局面。在不遠(yuǎn)的將來，原場站將建成一座總面積達(dá)15226平方米，地上9層、地下1層，高度37米的小型綜合商業(yè)體。地上建筑面積11788平方米。該項目計劃于2022年上半年完成主體工程封頂，2022年末竣工投用。其中，地下1層是社會停車場，供小車停放；1-3層是驛站，作為公交的運營區(qū)，提供公交車的停放運營以及乘客的換乘和便民服務(wù)措施；4-9層是商業(yè)體，將通過引入社會資本進(jìn)行專業(yè)化的運營管理，該項目預(yù)計2022年底竣工。目前，所街場站?？坑?8路、82路等線路，在施工期間，這兩條線路將暫借其他場站進(jìn)行?？?，但上下客站會保留。待后期場站建成，南京公交集團(tuán)將根據(jù)周邊居民的出行需求對公交線網(wǎng)進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化。
繼所街項目后，南京市城建集團(tuán)、南京公交將進(jìn)一步梳理現(xiàn)有公交場站，深入推進(jìn)低效用地再開發(fā)工作，通過對公交運營模式的再造，加強對城市空間的有效利用，提升企業(yè)造血功能，反哺公交主業(yè)。當(dāng)前，已有沙洲、長途東站、新模范馬路等多個項目在醞釀實施中。后續(xù)還將有38處自有場站將視條件進(jìn)行TOD開發(fā)。
