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重慶形成“兩主兩輔”鐵路樞紐 全面提升全市鐵路樞紐地位
發(fā)布于：2018-09-28
來(lái)源：重慶交通樞紐集團(tuán)
為認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十九大精神，切實(shí)提升重慶形象，在重慶市委、市政府統(tǒng)一指揮下，市交委統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，全力推進(jìn)重慶西站、沙坪壩站相關(guān)工作。1月25日，重慶西站、沙坪壩站同時(shí)投用，并順利通過(guò)2018年春運(yùn)大考。隨著兩大鐵路樞紐站的開通，重慶市已形成“兩主兩輔”（兩個(gè)主要客運(yùn)站：重慶北站、重慶西站；兩個(gè)輔助客運(yùn)站：重慶站、沙坪壩站）鐵路樞紐格局。重慶鐵路樞紐接發(fā)能力由154.4對(duì)/日增加為226對(duì)/日，增幅達(dá)46.3 %。新增兩大鐵路樞紐站，進(jìn)一步提高了大通道列車貫通運(yùn)營(yíng)效率，樞紐靈活性得到全面提升，切實(shí)增強(qiáng)了重慶鐵路的樞紐能力。
今年春運(yùn)期間，全市各種交通方式共計(jì)發(fā)送旅客5026萬(wàn)人次,其中重慶市鐵路運(yùn)送旅客953萬(wàn)人次，同比增加101.1萬(wàn)人次，同比增幅為14%；鐵路旅客發(fā)送量占全市旅客發(fā)送量18.9%，鐵路在春運(yùn)中的重要作用進(jìn)一步顯現(xiàn)。
“兩主兩輔”鐵路樞紐格局的形成，對(duì)于提升重慶鐵路樞紐地位，構(gòu)建全國(guó)綜合性鐵路樞紐具有重要意義，有利于重慶加快融入“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，強(qiáng)化西部大開發(fā)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)作用，支撐重慶內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐和口岸高地、內(nèi)陸對(duì)外開放高地建設(shè)。
來(lái)源：重慶市交委
